ב-6 החודשים האחרונים, כשתעריפי ההובלה ממשיכים להמריא וממשיכים לשבור שיאים חדשים מדי שבוע, חברות לוגיסטיקה ומשלוחים/משלוחים כמעט איבדו תקווה ששוק הקונסולידציה יחזור השנה לרמות נורמליות.

לפי מדד SCFI, המחיר הנוכחי של מכולה באורך 40 רגל מאסיה לאירופה בשוק הספוט עומד על 3,500.בנוסף, לפי דרי, המשלוח עבור מטענים מהירים יכול להגיע בקלות ל-10,000 דולר.

"זהו שוק קשה ביותר, ומוטלות דרישות מחמירות לעובדים שלנו.כשרמת האיכות כל כך גרועה, אולי מעולם לא ראינו שיעור הובלה אוקיינוס ​​כה גבוה".אלן, מנכ"ל Scan Global, משלח מטענים בינלאומי מלגורד אמר.

לדעתו, "ייקח הרבה זמן עד שנכנס לשוק יציב יותר".

"אני לא חושב שנראה נורמליזציה ברורה בשוק ב-6 עד 12 החודשים הראשונים.צר לי שנראה את השוק ממשיך להיות סוער ביותר עם תעריפי הובלה גבוהים באופן חריג לפני שהוא יתייצב.הקיבולת תגדל, בין אם זה ספינות או מכולות וציוד אחר".הוא הוסיף.

ישנן מספר סיבות לשוק החם:

נגיף הכתר החדש הוא מגיפה במספר מדינות גדולות, וממשיך את מצב השוק מאז קיץ 2020;

ארצות הברית ומדינות אירופה (כמו איטליה וספרד) מבצעות תוכניות סיוע ענקיות;

הארגון לשיתוף פעולה ופיתוח כלכלי (OECD) העלה משמעותית את תחזית הצמיחה הכלכלית העולמית השנה ל-5.8%;

היצע ספינות המכולות קטן מדי וייקח כמה שנים להתהפך;

יש מחסור בציוד כמו מכולות;

נמלים ועומסי תנועה במקומות רבים ברחבי העולם נמשכים.

איך WDK מתמודדת עם זה?

לפי המאפיין שלשסתום פליזואביזר פליז,Zhejiang Wandekai Fluid Equipment Technology Co., Ltdנקוט מידה כמו להלן:

• ביצוע תוכנית ההזמנה כאשר WDK מסדרת את ההזמנה.

• הזמנת המשלוח כאשר WDK מסדרת את ההזמנה.

• ליידע את הלקוחות מראש, לשלוח את תוכנית ההזמנה מראש.